Warsztaty.Yanosik.pl Blog
13.02.2026
Dlaczego samochód traci moc po dłuższej jeździe? Objawy przegrzewania podzespołów
Samochód traci moc po dłuższej jeździe? To sygnał, którego nie warto bagatelizować. Spadek osiągów po rozgrzaniu silnika często ma związek z przegrzewaniem podzespołów, problemami z układem paliwowym lub działaniem trybu awaryjnego. Wyjaśniamy, co może być przyczyną i kiedy konieczna jest szybka diagnostyka w warsztacie. 11.02.2026
Silnik pracuje głośniej niż zwykle - co może być przyczyną i kiedy reagować?
Głośniejsza praca silnika to jeden z tych objawów, których nie warto lekceważyć, nawet jeśli auto nadal jeździ bez większych problemów. Zmiana dźwięku często jest pierwszym sygnałem, że któryś z podzespołów zaczyna pracować nieprawidłowo lub ulega zużyciu. Podpowiadamy, skąd bierze się hałas silnika, kiedy jest naturalny, a kiedy powinien skłonić Was do szybkiej wizyty w warsztacie. 09.02.2026
Metaliczny zapach spod maski - kiedy to objaw poważnej awarii?
Metaliczny zapach spod maski potrafi zaniepokoić, zwłaszcza gdy pojawia się nagle lub wraca po każdej jeździe. Często jest to sygnał, że któryś z podzespołów pracuje w zbyt wysokiej temperaturze albo doszło do wycieku na rozgrzane elementy silnika. Sprawdźcie, co może być źródłem takiego zapachu i kiedy wymaga on szybkiej reakcji w warsztacie. 04.02.2026
Wysokie spalanie paliwa bez wyraźnej przyczyny - co warto sprawdzić w pierwszej kolejności?
Wzrost spalania paliwa potrafi zaskoczyć nawet wtedy, gdy styl jazdy i codzienne trasy pozostają bez zmian. Zanim jednak uznacie, że problem leży gdzieś głębiej, warto sprawdzić kilka podstawowych elementów, które najczęściej odpowiadają za nadmierne zużycie paliwa. Podpowiadamy, od czego zacząć diagnostykę i kiedy wysokie spalanie jest tylko sygnałem eksploatacyjnym, a kiedy realnym objawem usterki. 02.02.2026
Dlaczego wentylator chłodnicy nie włącza się w korku? Możliwe przyczyny
Wentylator chłodnicy, który się nie włącza, to jeden z tych problemów, które początkowo łatwo zbagatelizować, aż do momentu, gdy temperatura silnika zaczyna niebezpiecznie rosnąć. W ruchu miejskim i podczas postoju to właśnie on odpowiada za utrzymanie właściwego chłodzenia jednostki napędowej. Wyjaśniamy, dlaczego wentylator może nie działać wtedy, gdy jest najbardziej potrzebny, jakie są najczęstsze przyczyny takiej awarii i kiedy nie warto zwlekać z wizytą w warsztacie. 30.01.2026
Samochód szarpie tylko na zimnym silniku - co to oznacza?
Szarpanie tylko na zimnym silniku to jeden z tych objawów, które łatwo zrzucić na urok zimy, aż do momentu, gdy auto zaczyna zachowywać się nieprzewidywalnie przy ruszaniu albo w korku. Zimny rozruch jednak obnaża drobne problemy z mieszanką, zapłonem, dolotem lub paliwem, które na ciepło potrafią być ledwo wyczuwalne. Wyjaśniamy, co najczęściej stoi za takim szarpaniem, co możecie sprawdzić samodzielnie i kiedy lepiej od razu podjechać do warsztatu. 30.01.2026
Czy można tankować do pełna? Kiedy to ma sens, a kiedy lepiej odpuścić
Tankowanie do pełna, to jedna z tych czynności, które robicie niemal automatycznie, a jednak budzi sporo pytań. Czy pełny bak jest korzystny dla auta, czy tylko dorzuca niepotrzebnej masy? I gdzie przebiega granica między do pełna a za dużo, która może narobić kłopotów w układzie paliwowym? Wyjaśniamy, czy warto tankować pełny bak i przy okazji podpowiadamy, jak zrobić to taniej! 28.01.2026
Dlaczego silnik gaśnie po puszczeniu gazu? Najczęstsze przyczyny i diagnostyka
Silnik, który gaśnie po puszczeniu gazu, potrafi zaskoczyć w najgorszym możliwym momencie - przy dojeżdżaniu do świateł, na rondzie albo podczas manewru. To usterka, której nie warto bagatelizować, bo często zaczyna się niewinnie od spadku obrotów, a z czasem może wpływać na bezpieczeństwo i komfort jazdy. Wyjaśniamy, skąd najczęściej bierze się problem, jakie objawy powinny Was zaniepokoić i co możecie sprawdzić samodzielnie, zanim pojedziecie do warsztatu. 26.01.2026
Jak rozpoznać uszkodzony czujnik lambda i dlaczego nie wolno go ignorować?
Gdy sonda lambda zaczyna szwankować, auto często daje sygnały, które łatwo zrzucić na gorsze paliwo albo chwilową zadyszkę silnika. Tymczasem to element, który bezpośrednio wpływa na spalanie, pracę silnika i kondycję katalizatora. Podpowiadamy, jak rozpoznać typowe objawy, co może je naśladować i dlaczego z tą usterką nie warto zwlekać.
