Warsztaty.Yanosik.pl Blog
27.02.2026
Dlaczego silnik „ciągnie” lepiej na zimno niż na ciepło?
Zdarza się, że po uruchomieniu zimny silnik sprawia wrażenie żwawszego, a po rozgrzaniu wyraźnie traci dynamikę. Wielu kierowców zastanawia się wtedy, czy to normalne zjawisko, czy już sygnał usterki. Wyjaśniamy, skąd biorą się takie różnice i kiedy warto przyjrzeć się sprawie bliżej. 20.02.2026
Dlaczego po wymianie akumulatora auto zachowuje się inaczej? Adaptacje i błędy
Po wymianie akumulatora samochód powinien działać normalnie, ale w praktyce często pojawiają się niespodzianki. Falujące obroty, świecące kontrolki czy nieprawidłowo pracujący system start-stop potrafią zaskoczyć nawet wtedy, gdy wcześniej wszystko było w porządku. Sprawdźcie, dlaczego tak się dzieje i kiedy wystarczy chwila adaptacji, a kiedy potrzebna jest diagnostyka. 18.02.2026
Nierówna praca silnika tylko przy niskich obrotach - możliwe usterki
Nierówna praca silnika przy niskich obrotach to objaw, którego nie warto ignorować. Falujące obroty, drgania na postoju czy gaśnięcie przy dojeżdżaniu do świateł mogą wskazywać na drobną usterkę, ale też zapowiadać poważniejszy problem. Sprawdźcie, co najczęściej powoduje takie zachowanie silnika i kiedy warto zgłosić się do warsztatu. 16.02.2026
Auto gaśnie przy dojeżdżaniu do świateł - co może być winne?
Jeśli samochód gaśnie przy dojeżdżaniu do świateł to może być drobna usterka lub sygnał poważniejszych nieprawidłowości. Spadek obrotów i zgaśnięcie silnika na biegu jałowym często mają związek z układem dolotowym, paliwowym lub elektroniką. Sprawdzamy, co najczęściej odpowiada za takie objawy i kiedy trzeba reagować natychmiast. 13.02.2026
Dlaczego samochód traci moc po dłuższej jeździe? Objawy przegrzewania podzespołów
Samochód traci moc po dłuższej jeździe? To sygnał, którego nie warto bagatelizować. Spadek osiągów po rozgrzaniu silnika często ma związek z przegrzewaniem podzespołów, problemami z układem paliwowym lub działaniem trybu awaryjnego. Wyjaśniamy, co może być przyczyną i kiedy konieczna jest szybka diagnostyka w warsztacie. 09.02.2026
Metaliczny zapach spod maski - kiedy to objaw poważnej awarii?
Metaliczny zapach spod maski potrafi zaniepokoić, zwłaszcza gdy pojawia się nagle lub wraca po każdej jeździe. Często jest to sygnał, że któryś z podzespołów pracuje w zbyt wysokiej temperaturze albo doszło do wycieku na rozgrzane elementy silnika. Sprawdźcie, co może być źródłem takiego zapachu i kiedy wymaga on szybkiej reakcji w warsztacie. 04.02.2026
Wysokie spalanie paliwa bez wyraźnej przyczyny - co warto sprawdzić w pierwszej kolejności?
Wzrost spalania paliwa potrafi zaskoczyć nawet wtedy, gdy styl jazdy i codzienne trasy pozostają bez zmian. Zanim jednak uznacie, że problem leży gdzieś głębiej, warto sprawdzić kilka podstawowych elementów, które najczęściej odpowiadają za nadmierne zużycie paliwa. Podpowiadamy, od czego zacząć diagnostykę i kiedy wysokie spalanie jest tylko sygnałem eksploatacyjnym, a kiedy realnym objawem usterki. 30.01.2026
Samochód szarpie tylko na zimnym silniku - co to oznacza?
Szarpanie tylko na zimnym silniku to jeden z tych objawów, które łatwo zrzucić na urok zimy, aż do momentu, gdy auto zaczyna zachowywać się nieprzewidywalnie przy ruszaniu albo w korku. Zimny rozruch jednak obnaża drobne problemy z mieszanką, zapłonem, dolotem lub paliwem, które na ciepło potrafią być ledwo wyczuwalne. Wyjaśniamy, co najczęściej stoi za takim szarpaniem, co możecie sprawdzić samodzielnie i kiedy lepiej od razu podjechać do warsztatu. 30.01.2026
Czy można tankować do pełna? Kiedy to ma sens, a kiedy lepiej odpuścić
Tankowanie do pełna, to jedna z tych czynności, które robicie niemal automatycznie, a jednak budzi sporo pytań. Czy pełny bak jest korzystny dla auta, czy tylko dorzuca niepotrzebnej masy? I gdzie przebiega granica między do pełna a za dużo, która może narobić kłopotów w układzie paliwowym? Wyjaśniamy, czy warto tankować pełny bak i przy okazji podpowiadamy, jak zrobić to taniej!
