Samochód po powodzi – opłaca się naprawiać?

Często zdarza się tak, że sezon letni obfituje w burze i ogromne ulewy. Wówczas zagrożeni są nie tylko ludzie i komunikacja miejska, ale również samochody, które są w trasie lub stoją na parkingach zewnętrznych. Z wodą nie ma żartów, auto może zostać łatwo zalane i pytanie brzmi – czy opłaca się je wtedy naprawiać? Sprawdźcie!

Co zrobić, gdy dojdzie do zalania samochodu?

W pierwszej kolejność po zalaniu powinno się wymienić filtry oraz płyny, a gdy woda dostała się do silnika, nie wolno go uruchamiać!

Rozebranie silnika do ostatniej śrubki, wyczyszczenie go wraz z skrzynią biegów będzie bardzo kosztowne, ponieważ trzeba będzie wymienić wiele uszczelnień, co nie zawsze pomoże.

Jak uniknąć zalania samochodu przez deszcz?

Przede wszystkim trzeba:

• Zatrzymać się w miejscu oddalonym od wody.
• Uważać na drzewa.
• Gdy wystąpi konieczność przejechania przez kałuże, należy trzymać silnik na równych obrotach i zwolnić do symbolicznej prędkości. Nigdy nie wiadomo, jak głęboka jest kałuża i czy nie skrywa dziur.
• Nie poddawać się presji innych kierowców i nie taranować głębokiej wody, która może przedostać się do wnętrza silnika, układu dolotowego, a nawet uszkodzić pokładową elektronikę.
• Samochód, który utknął należy zostawić i oddalić się w bezpieczne miejsce.
• Samochód stojący w garażu jest bardziej narażony na zalanie niż ten, który jest zaparkowany pod chmurką – woda w pomieszczeniu będzie się utrzymywać znacznie dłużej, a nawet może podnieść samochód i obić go o ściany!
• Dobrą praktyką jest odłączenie akumulatora.

Jak woda wpływa na lakier i blachę?

Brudna woda może przedostać się przez zabezpieczenia korozyjne i dotrzeć do wielu ukrytych miejsc łączenia blach. Jeśli auto nie stało w głębokiej wodzie i miało z nią krótki kontakt, a po zalaniu zostało od razu rozebrane, umyte i zakonserwowane, wówczas nie będzie ryzyka korodowania.

Gorzej, jeśli nie wykonano takich działań. Wówczas po kilku miesiącach z każdego odprysku lakieru mogą pojawiać się ogniska rdzy.

A jeśli woda dostanie się do układu dolotowego oraz wnętrza silnika, wówczas może dojść do uszkodzenia precyzyjnych elementów mechanicznych i groźnych korozji.

Co zrobić z zalanym samochodem?

Gdy dojdzie do zalania samochodu, należy:

• Przetransportować pojazd w suche i bezpieczne miejsce.
• Jak najszybciej rozebrać na części i wysuszyć je, można również dmuchawą budowlaną.
• Wykładziny i tapicerkę, które zostały zalane, lepiej wymienić na nowe, aniżeli prać.
• Nie wolno uruchamiać silnika, jeśli dostała się do niego woda.
• Wszystkie podtopione moduły systemów bezpieczeństwa należy wymienić, nawet jeśli po uruchomieniu auto jeździ bez zarzutu.
• Należy przedmuchać przewody paliwowe, wysuszyć zbiornik paliwa, nasmarować łożyska oraz wyczyścić kopułkę rozdzielacza wraz z cewką.
• Katalizator oraz filtr cząstek stałych mogą nadawać się do wymiany.
• Jeśli kontrolki migają albo nie dochodzi do reakcji po przekręceniu kluczyka, należy udać się do serwisu.
• Do wymiany będą również płyny, filtry i akumulator.

Czy opłaca się naprawiać samochód po zalaniu?

W głównej mierze należy oszacować straty i policzyć koszty, które będą zależne od tego, jak długo auto stało w wodzie, do jakiej wysokości zostało zalane i w jakim wieku jest pojazd. Starsze samochodu, które mają znacznie prostszą konstrukcję, mogą być tak uszkodzone, że wydatek przerośnie wartość całego auta. Podobnie może wyglądać sytuacja w nowoczesnych samochodach wyposażonych w liczne systemy elektroniczne.

W niektórych przypadkach rozsądniej będzie zezłomować zalany samochód, aniżeli oddawać go do naprawy.