Powoli już czuć jesień w powietrzu, a więc czas zapoznać Was z tajnikami radzenia sobie z zaparowanymi szybami w aucie. Bo jak wiadomo – jesienią zwiększa się wilgoć w powietrzu, zwłaszcza w nocy, a to z kolei kończy się znienawidzonym przez kierowców zjawiskiem zaparowanych szyb. Nie trać nerwów, tylko działaj domowymi sposobami, poniżej mamy dla Ciebie kilka tipów.
Paski rozrządu zostały zastąpione łańcuchem, co miało swoje uzasadnienie. Producenci samochodów chcieli, aby dopiero po przejechaniu 200 tys. km lub 300 tys. km, wymieniano je na nowe. Zwłaszcza w małych, tanich, silnikach. Okazuje się jednak, że paski mają swoje zalety, a produkcja tanich rozrządów łańcuchowych nie przyniosła założonych celów – wytrzymywały krócej niż paski.
Szarpanie podczas zmiany biegów to objaw, którego nie warto lekceważyć – może świadczyć o drobnej usterce, ale i poważnym problemie z napędem. Niezależnie od tego, czy jeździsz „manualem” czy automatem, odpowiednia diagnoza może uchronić Cię przed kosztowną naprawą. Wyjaśniamy, co sprawdzić, zanim pojedziesz do warsztatu.