MOBILNY MECHANIK BYDGOSZCZ SERVIS PROFI Bydgoszcz : Diagnostyka samochodowa, Mobilny mechanik, Pomoc drogowa, Holowanie, Sprzedaż aut używanych, Naprawa układu hamulcowego, Serwis samochodów ciężarowych

Wróć|Bydgoszcz /MOBILNY MECHANIK BYDGOSZCZ SERVIS PROFI

1/1

4,5

UDOSTĘPNIJ

MOBILNY MECHANIK BYDGOSZCZ SERVIS PROFI

Objazdowa 3, 85-882 Bydgoszcz

Pokaż na mapie

666508...

Pokaż numer telefonu

Umów wizytę

real.servisprofi...

Pokaż adres e-mail

Jeśli potrzebujesz pomocy z swoim samochodem lub trzeba ściągnąć auto w inne miejsce do naprawy. Oferuję usługi: – Naprawy samochodu w miejscu awarii. – Holowanie (pomoc przy ściągnięciu auta do naprawy) – Podładowanie akumulatora oraz odpalenie silnika poprzez kable rozruchowe. – Diagnostykę komputerową / odczyt / kasowanie błędów, Naprawy: – hamulców ( klocki, tarcze, szczęki, bębny hamulcowe, hamulec ręczny) – Elementy zawieszenia ( wahacze, amortyzatory, łączniki stabilizatora) – zapłon ( świece, zapłonowe, kable, cewki, czujniki ), wymiana / podmiana akumulatora. – filtry, Potrzebujesz pomocy na drodze proszę dzwonić pod numer telefonu. Pomoc Drogowa. Mobilny serwis TIR Bydgoszcz.

Zakres usług

• Diagnostyka samochodowa
• Holowanie
• Mobilny mechanik
• Naprawa układu hamulcowego
• Pomoc drogowa
• Serwis samochodów ciężarowych
• Sprzedaż aut używanych

Opinie (2)

4,5

Polecane warsztaty

5

Elektro-Serwis Jarosław Łangowski

Magazynowa 8, 85-790 Bydgoszcz

4,8

Krakowski-Serwis

Fordońska 76, 85-719 Bydgoszcz

4,6

Wulkanizacja Dabor

Podolska 16, 85-055 Bydgoszcz

4,6

Mazda Kasai Motors

Fordońska 307, 85-766 Bydgoszcz

Blog

08.05.2020

Mechanik z dojazdem do klienta. Znajdziesz go w Yanosik Warsztaty!

Wystartowaliśmy z kolejną funkcją, która ma szczególne znaczenie w dobie epidemii koronawirusa w Polsce. Zarówno w aplikacji Yanosik, jak i na naszej stronie warsztaty.yanosik.pl można wśród wszystkich warsztatów odfiltrować te, które oferują opcję door-to-door. Zatem mechanik z dojazdem do klienta jest teraz w zasięgu ręki naszych użytkowników.

16.05.2022

Pasek rozrządu znów na topie!

Jeszcze niedawno pasek rozrządu był uznawany za niechcianą część, a na jego zastępstwo zaczęto montować rozrządy łańcuchowe. Producenci chcieli stworzyć jednostki bezobsługowe, które po 200-300 tys. km należy wymienić, a nie naprawić. Okazało się jednak, że paski rozrządu mają swoje zalety, a tańsze rozrządy łańcuchowe wytrzymują krócej niż paski.

11.06.2025

Jak chronić układ wydechowy przed korozją?

Układ wydechowy pracuje w wyjątkowo trudnych warunkach i często koroduje, zanim zauważymy pierwsze objawy. Wyjaśniamy, dlaczego rdzewieje, jakie daje sygnały ostrzegawcze i jak skutecznie przed tym chronić. Sprawdź praktyczne porady, które pomogą Ci uniknąć kosztownych napraw i zadbać o bezpieczeństwo jazdy.