Opony zimowe są wykonane z innej mieszanki, niż opony letnie. To celowy zabieg, który ma na celu lepiej radzić sobie z przyczepnością do podłoża w niskiej temperaturze. Mieszanka ma głębsze rowki- i żebra na bieżniku. Jeśli planujesz wyjazd na wycieczkę w sezonie jesienno-zimowym, to lepiej sprawdź, w jakim kraju te opony są obowiązkiem każdego kierowcy.
Lśniący lakier auta przyciąga wzrok i robi wrażenie! Samo mycie karoserii nie nada mu takiego wyglądu. Jak sprawić, aby lakier lśnił przez dłuższy czas? Z pomocą przychodzi glinkowanie. Na czym to polega? Sprawdźcie!
Pasek wielorowkowy jest następcą paska klinowego. Dowiedzcie się, do czego służy pasek wielorowkowy, czym się różni od paska klinowego i jakie są konsekwencje jego uszkodzenia!