Paski rozrządu zostały zastąpione łańcuchem, co miało swoje uzasadnienie. Producenci samochodów chcieli, aby dopiero po przejechaniu 200 tys. km lub 300 tys. km, wymieniano je na nowe. Zwłaszcza w małych, tanich, silnikach. Okazuje się jednak, że paski mają swoje zalety, a produkcja tanich rozrządów łańcuchowych nie przyniosła założonych celów – wytrzymywały krócej niż paski.
Panel sterowania pojazdem, czyli deska rozdzielcza, ma tyle elementów i wskaźników, że niekiedy trudno jest poprawnie zinterpretować je wszystkie. Co znajduje się na desce rozdzielczej? Jak wyglądał jej prototyp? Sprawdźcie!
Zima mogła pozostawić ślady na lakierze Twojego samochodu – drobne rysy, matowy wygląd i osady soli drogowej. Wiosna to idealny moment, aby przywrócić blask karoserii i zapewnić jej skuteczną ochronę na kolejne miesiące. Sprawdź, jakie techniki odświeżania lakieru są najskuteczniejsze i które metody zabezpieczenia pomogą utrzymać efekt na dłużej!