Paski rozrządu zostały zastąpione łańcuchem, co miało swoje uzasadnienie. Producenci samochodów chcieli, aby dopiero po przejechaniu 200 tys. km lub 300 tys. km, wymieniano je na nowe. Zwłaszcza w małych, tanich, silnikach. Okazuje się jednak, że paski mają swoje zalety, a produkcja tanich rozrządów łańcuchowych nie przyniosła założonych celów – wytrzymywały krócej niż paski.
Dlaczego migacze są pomarańczowe, a reflektory się nie chowają? Skąd się wzięła nazwa samochód? Kto wpadł na pomysł zamontowania zawiasów w drzwiach z przodu? Sprawdźcie garść motoryzacyjnych ciekawostek, które dla Was przygotowaliśmy!
Letnie burze potrafią być naprawdę intensywne. Co zrobić, jeśli nawałnica złapie Was w drodze? Czy w samochodzie jest bezpiecznie podczas burzy? Sprawdźcie!