Zastanawiasz się, dlaczego Twój samochód traci moc, szarpie lub spala więcej paliwa? Przyczyną może być zabrudzony kolektor dolotowy – element, o którym wielu kierowców zapomina. Wyjaśniamy, czym jest kolektor, kiedy warto go czyścić i jak przebiega ten proces, by silnik znów działał jak należy.
Szarpanie silnika podczas jazdy to problem, którego nie warto ignorować – może oznaczać drobną usterkę, ale też poważną awarię. Wyjaśniamy, jakie są najczęstsze przyczyny tego zjawiska w autach benzynowych i dieslach oraz jak wstępnie zdiagnozować usterkę samodzielnie.
Uszkodzona głowica silnika to problem, który może całkowicie unieruchomić auto i generować wysokie koszty naprawy. Wyjaśniamy, jakie są objawy awarii, jak wygląda diagnostyka oraz ile kosztuje naprawa lub wymiana głowicy. Sprawdź, na co zwrócić uwagę, aby uniknąć poważnych uszkodzeń silnika i nie przepłacić.