Niektóre samochody mogą osiągnąć prędkość maksymalną w zakresie około 160-180 km/h, ale ich prędkościomierze są w skali nawet do 240 km/h. Czy to celowy zabieg stosowany przez producentów samochodów?
Pasek wielorowkowy jest następcą paska klinowego. Dowiedzcie się, do czego służy pasek wielorowkowy, czym się różni od paska klinowego i jakie są konsekwencje jego uszkodzenia!
Rozrząd to serce każdego silnika - od jego sprawności zależy płynna praca jednostki napędowej i bezpieczeństwo całego układu. W nowoczesnych autach stosuje się dwa rozwiązania: pasek lub łańcuch, które różnią się budową, trwałością i kosztami utrzymania. Wyjaśniamy, jak działają oba systemy, który z nich jest bardziej niezawodny oraz jak dbać o rozrząd, by uniknąć kosztownej awarii.