Paski rozrządu zostały zastąpione łańcuchem, co miało swoje uzasadnienie. Producenci samochodów chcieli, aby dopiero po przejechaniu 200 tys. km lub 300 tys. km, wymieniano je na nowe. Zwłaszcza w małych, tanich, silnikach. Okazuje się jednak, że paski mają swoje zalety, a produkcja tanich rozrządów łańcuchowych nie przyniosła założonych celów – wytrzymywały krócej niż paski.
Odprysk na szybie samochodowej to częsty problem kierowców, który może być zarówno irytujący, jak i niebezpieczny. Czy zawsze konieczna jest wymiana szyby, czy można ją naprawić? Dowiedz się, kiedy naprawa odprysku jest możliwa oraz jakie kroki podjąć, aby skutecznie przywrócić szybie jej pierwotny stan.
Poduszka pod skrzynią biegów to niepozorny element, który ma ogromny wpływ na komfort i bezpieczeństwo jazdy. Jej zużycie objawia się drganiami, stukami czy szarpaniem przy zmianie biegów, których nie warto lekceważyć. Sprawdź, jak rozpoznać uszkodzoną poduszkę, kiedy ją wymienić i z jakimi kosztami trzeba się liczyć.