Wymiana oleju powinna być regularną czynnością, o której nie zapomina żaden kierowca. Niestety nie każdy ma w zwyczaju pilnowanie systematyczności wymiany zarówno oleju, jak i jego filtra. A to poważny błąd, który może kosztować kierowcę nawet kilka tysięcy złotych.
Jeszcze niedawno pasek rozrządu był uznawany za niechcianą część, a na jego zastępstwo zaczęto montować rozrządy łańcuchowe. Producenci chcieli stworzyć jednostki bezobsługowe, które po 200-300 tys. km należy wymienić, a nie naprawić. Okazało się jednak, że paski rozrządu mają swoje zalety, a tańsze rozrządy łańcuchowe wytrzymują krócej niż paski.
Sprawdźcie jakie są rodzaje foteli samochodowych, ile kosztuje wymiana na nowe oraz na czym polega urok foteli kubełkowych, które interesują coraz większe grono kierowców!