Paski rozrządu zostały zastąpione łańcuchem, co miało swoje uzasadnienie. Producenci samochodów chcieli, aby dopiero po przejechaniu 200 tys. km lub 300 tys. km, wymieniano je na nowe. Zwłaszcza w małych, tanich, silnikach. Okazuje się jednak, że paski mają swoje zalety, a produkcja tanich rozrządów łańcuchowych nie przyniosła założonych celów – wytrzymywały krócej niż paski.
Utylizacja baterii samochodowych to ważny temat dla każdego właściciela pojazdu. Przepisy regulujące ten proces są precyzyjne i mają na celu ochronę środowiska. Dowiedz się, jak prawidłowo utylizować baterie, aby uniknąć kar i poznać zasady recyklingu.
Stan klocków hamulcowych wpływa bezpośrednio na bezpieczeństwo jazdy, dlatego warto regularnie kontrolować ich zużycie. Co ważne – w wielu przypadkach da się to zrobić samodzielnie, bez zdejmowania kół czy użycia specjalistycznych narzędzi.