Paski rozrządu zostały zastąpione łańcuchem, co miało swoje uzasadnienie. Producenci samochodów chcieli, aby dopiero po przejechaniu 200 tys. km lub 300 tys. km, wymieniano je na nowe. Zwłaszcza w małych, tanich, silnikach. Okazuje się jednak, że paski mają swoje zalety, a produkcja tanich rozrządów łańcuchowych nie przyniosła założonych celów – wytrzymywały krócej niż paski.
Na zewnątrz robi się coraz bardziej gorąco, czas odpalać klimatyzację w aucie. Jeśli zauważycie, że ta nie działa sprawnie, po włączeniu jej pierwszy raz od minionego sezonu, to możliwe że czas na wymianę czynnika, czyszczenie lub serwis. Sprawdźcie, jakie są typowe błędy przy serwisowaniu klimatyzacji, które jej szkodzą.
To nie przypadek, a sygnał, że wilgoć ujawnia ukrytą usterkę. Sprawdźcie, jakie mogą być przyczyny takiego problemu i na co zwrócić uwagę, aby szybko go zdiagnozować i uniknąć poważniejszych awarii.