Opony zimowe są wykonane z innej mieszanki, niż opony letnie. To celowy zabieg, który ma na celu lepiej radzić sobie z przyczepnością do podłoża w niskiej temperaturze. Mieszanka ma głębsze rowki- i żebra na bieżniku. Jeśli planujesz wyjazd na wycieczkę w sezonie jesienno-zimowym, to lepiej sprawdź, w jakim kraju te opony są obowiązkiem każdego kierowcy.
Wentylator chłodnicy, który pracuje cały czas, potrafi nieźle zaniepokoić, zwłaszcza gdy dzieje się to bez względu na pogodę czy styl jazdy. W praktyce może to być normalna reakcja auta, ale też sygnał problemu z układem chłodzenia lub sterowaniem. Podpowiadamy Wam, jak szybko ocenić sytuację, co sprawdzić w pierwszej kolejności i kiedy lepiej od razu podjechać do warsztatu.
Utrata mocy przy wyższych prędkościach to problem, który potrafi zaskoczyć nawet doświadczonych kierowców - zwłaszcza gdy auto bez trudu rozpędza się do około 100 km/h, a później wyraźnie odpuszcza. Taka sytuacja nie zawsze oznacza poważną awarię, ale zwykle sygnalizuje, że któryś z ważnych układów nie pracuje tak, jak powinien. Wyjaśniamy, co może być przyczyną i co warto sprawdzić, zanim problem się pogłębi.