Ruszanie pod górkę nie musi być stresujące – z pomocą przychodzi system Hill Hold Control. Dowiedz się, jak działa ten asystent, kiedy naprawdę się przydaje i co zrobić, gdy zawiedzie. Sprawdź, czy warto dopłacić za to udogodnienie w Twoim aucie!
Podciśnienie w samochodzie to coś, o czym rzadko myślicie na co dzień, a jednak ma ogromny wpływ na pracę silnika, wspomaganie hamulców czy turbosprężarkę. Gdy układ podciśnienia zaczyna „łapać lewe powietrze”, auto traci moc, pracuje nierówno, a spalanie rośnie. Wyjaśniamy, do czego służy podciśnienie w samochodzie, jakie są objawy jego nieszczelności i jak krok po kroku możecie zdiagnozować problem, zanim doprowadzi on do kosztownej naprawy.
Po uruchomieniu silnika obroty często rosną powyżej standardowego biegu jałowego - to zjawisko w wielu przypadkach jest całkowicie naturalne. Problem pojawia się wtedy, gdy utrzymują się zbyt długo lub nie spadają mimo rozgrzania jednostki napędowej. Wyjaśniamy, kiedy podwyższone obroty są normalne, a kiedy mogą świadczyć o usterce wymagającej diagnostyki.