To element, który należy do bateryjnego układu zapłonowego silnika spalinowego, a właściwie stanowi najważniejszą część całej konstrukcji. Zadaniem cewki jest wytwarzanie prądu o dużym napięciu, który za pomocą świecy zapłonowej przekształci się w iskrę. Jak działa? Czy można łatwo rozpoznać jej awarię?
Awaria rozrządu to jedna z najpoważniejszych usterek, która może prowadzić do poważnych uszkodzeń silnika. Dowiedz się, jakie są najczęstsze objawy problemów z rozrządem i dlaczego warto reagować na nie jak najszybciej.
Uszczelniacze zaworowe to małe elementy o ogromnym znaczeniu dla pracy silnika. To one odpowiadają za właściwe smarowanie zaworów i zapobiegają przedostawaniu się oleju do komory spalania. Gdy zaczynają się zużywać, objawy bywają niepozorne, aż do momentu, gdy silnik zaczyna dymić, tracić moc i połykać olej. Wyjaśniamy, jak rozpoznać zużyte uszczelniacze, kiedy należy je wymienić i jak dbać o nie, by uniknąć kosztownych napraw.