Jeszcze niedawno pasek rozrządu był uznawany za niechcianą część, a na jego zastępstwo zaczęto montować rozrządy łańcuchowe. Producenci chcieli stworzyć jednostki bezobsługowe, które po 200-300 tys. km należy wymienić, a nie naprawić. Okazało się jednak, że paski rozrządu mają swoje zalety, a tańsze rozrządy łańcuchowe wytrzymują krócej niż paski.
Mycie samochodu w czasie upałów to nie lada wyzwanie. Dowiedz się jak myć auto latem w upale, czego nie robić i na zwracać uwagę - tego dowiesz się z naszego artykułu!
Czy wiesz, jakie odpady powstają w warsztacie samochodowym i jak należy je utylizować? Dowiedz się, jakie są wymagania dotyczące BDO oraz jakie są konsekwencje niestosowania się do przepisów. Sprawdź, jak dbać o bezpieczeństwo i środowisko w swoim warsztacie!