Jeszcze niedawno pasek rozrządu był uznawany za niechcianą część, a na jego zastępstwo zaczęto montować rozrządy łańcuchowe. Producenci chcieli stworzyć jednostki bezobsługowe, które po 200-300 tys. km należy wymienić, a nie naprawić. Okazało się jednak, że paski rozrządu mają swoje zalety, a tańsze rozrządy łańcuchowe wytrzymują krócej niż paski.
Mechaniczne wycieraczki nie spełniają Waszych oczekiwań w czasie ulew? Możecie spróbować wesprzeć ich pracę niewidzialną wycieraczką – to specjalny preparat chemiczny, który ma właściwości hydrofobowe. W jaki sposób działa i czy opłaca się inwestować w jego zakup? Sprawdźcie!
Wypadek samochodowy to stresujące doświadczenie, które może wprowadzić wiele zamieszania w codziennym życiu. Co zrobić z uszkodzonym pojazdem, jak podejść do naprawy i czy zawsze jest ona opłacalna? Dowiedz się, jakie kroki warto podjąć po wypadku, aby szybko i skutecznie przywrócić auto do pełnej sprawności.