Okres zimowy nie jest łatwy dla silników wysokoprężnych. Olej napędowy nie lubi mroźnych temperatur. Dlaczego? Gdyż w jego składzie znajdują się węglowodory parafinowe, czyli powszechnie znana parafina, która pod wpływem niskiej temperatury zmienia swój stan z płynnego na częściowo stały. A to powoduje, że przewody paliwowe się zapychają, a silnik przestaje pracować z powodu braku paliwa.
Dobry filtr powinien spełniać swoje podstawowe zadanie, czyli skutecznie filtrować. Tak odpowie większość kierowców. Nie jest to niezgodne z prawdą, ale jeszcze wiele innych cech konstrukcyjnych decyduje o skuteczności filtracji. Jakich? Sprawdźcie!
Trzecie światło stop jest bardzo pomocne, bowiem informuje o hamowaniu, kierowców jadących za Waszym pojazdem. Nie jest ono obowiązkowe, ale też nie zabronione i znajduje się w większości samochodów. Co zrobić, gdy ulegnie awarii? Sprawdźcie!