Coraz bardziej popularne wśród kierowców, lakiery matowe na samochodach, zbierają sporo pochwał, ale również negatywnych opinii. Producenci coraz chętniej wprowadzają do swoich ofert różne formy wykończenia pojazdów w matowej lub satynowej wersji. Czy opłaca się kupować auto w macie? Jak dbać o taki lakier?
Przy dużej prędkości jazdy, głębokie kałuże są szczególnie niebezpieczne dla samochodów. Woda, która przedostanie się z ogromną siłą do jednostki napędowej, może spowodować różne uszkodzenia, a Was narazić na wysokie koszty naprawy.
Czy samochód z przebiegiem ponad 200 tys. km to już ryzyko niekończących się napraw? Niekoniecznie – przy odpowiedniej trosce nawet taki pojazd może służyć latami. Sprawdź, jakie awarie występują najczęściej po przekroczeniu tego progu i jak zadbać o auto, by uniknąć kosztownych niespodzianek.