Wiadomym jest, że olej należy wymieniać regularnie. Jednak, to by dowiedzieć się, w jakim jest stanie, może nam powiedzieć jego kolor. Próbkę przepracowanego oleju można pobrać z silnika i oddać do laboratorium, aby się dowiedzieć też, jaka jest ogólna kondycja silnika naszego pojazdu.
Zastanawiasz się, dlaczego Twój samochód traci moc, szarpie lub spala więcej paliwa? Przyczyną może być zabrudzony kolektor dolotowy – element, o którym wielu kierowców zapomina. Wyjaśniamy, czym jest kolektor, kiedy warto go czyścić i jak przebiega ten proces, by silnik znów działał jak należy.
Przekładnia kierownicza to jeden z kluczowych elementów wpływających na bezpieczeństwo i komfort jazdy. Jej zużycie objawia się stopniowo, a pierwsze symptomy łatwo przeoczyć. Sprawdź, jakie oznaki świadczą o awarii i czy bardziej opłaca się regeneracja, czy wymiana.