Samochód został stworzony po to, by nim jeździć. Niemniej czasem są takie sytuacje, że właściciel pojazdu rzadko z niego korzysta, a auto stoi nieużywane. Niestety wpływa to negatywnie na jego podzespoły oraz ogólny stan techniczny. Jak nie dopuścić do tego, by rzadko używany samochód nie uległ zniszczeniu? Sprawdźcie!
Pasek wielorowkowy jest następcą paska klinowego. Dowiedzcie się, do czego służy pasek wielorowkowy, czym się różni od paska klinowego i jakie są konsekwencje jego uszkodzenia!
Układ zmiennych faz rozrządu to technologia, która pozwala silnikowi łączyć dynamiczne osiągi z oszczędnością paliwa i niższą emisją spalin. Wyjaśniamy, jak działa ten mechanizm, jakie daje korzyści i po czym rozpoznać pierwsze objawy jego awarii.