Już z dniem 1 stycznia 2024 roku na stacjach paliw w Polsce pojawi się nowy rodzaj benzyny, oznaczony jako E10. Zastąpi on popularną do tej pory bezołowiową 95-tkę z oznaczeniem E5. Czy każdy silnik samochodowy przyjmie tę zmianę bez konsekwencji? Okazuje się, że nie! Właściciele starszych pojazdów mogą mieć problem.
Uszkodzony czujnik prędkości to usterka, która może wydawać się niepozorna, ale w praktyce ma duży wpływ na bezpieczeństwo i komfort jazdy. Błędne wskazania prędkościomierza, problemy z ABS-em czy nieprawidłowa praca skrzyni biegów to tylko część możliwych konsekwencji. Dowiedzcie się, jak działa czujnik prędkości, jakie są objawy jego awarii i dlaczego nie warto zwlekać z diagnozą.
Silnik drży na biegu jałowym, pracuje nierówno lub delikatnie szarpie, ale na desce rozdzielczej nie świeci się żadna kontrolka? Wyjaśniamy, dlaczego brak komunikatu o usterce nie zawsze oznacza brak problemu, jakie mogą być przyczyny nierównej pracy silnika i kiedy warto umówić się na diagnostykę.