Pasek wielorowkowy jest następcą paska klinowego. Dowiedzcie się, do czego służy pasek wielorowkowy, czym się różni od paska klinowego i jakie są konsekwencje jego uszkodzenia!
Silnik przez pierwsze sekundy po uruchomieniu pracuje nierówno? To dość częsty objaw, który nie zawsze musi oznaczać poważną usterkę. W wielu przypadkach to naturalne zjawisko związane z pracą na zimno, choć może być też pierwszym sygnałem problemu. Sprawdźcie, co najczęściej jest tego przyczyną i kiedy warto przyjrzeć się sprawie bliżej.
Podczas jazdy z nawiewów płynie przyjemnie chłodne powietrze, ale wystarczy zatrzymać się na światłach, aby klimatyzacja wyraźnie straciła wydajność? Taki objaw może sporo powiedzieć o źródle problemu. Wyjaśniamy, które elementy układu warto sprawdzić w pierwszej kolejności.