Paski rozrządu zostały zastąpione łańcuchem, co miało swoje uzasadnienie. Producenci samochodów chcieli, aby dopiero po przejechaniu 200 tys. km lub 300 tys. km, wymieniano je na nowe. Zwłaszcza w małych, tanich, silnikach. Okazuje się jednak, że paski mają swoje zalety, a produkcja tanich rozrządów łańcuchowych nie przyniosła założonych celów – wytrzymywały krócej niż paski.
Zużyte pióra mogą powodować smugi, hałasować, a nawet zarysować szybę, co znacząco obniża komfort podróży. Sprawdź, jak w prosty sposób ocenić stan swoich wycieraczek i kiedy warto je wymienić, by uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek na drodze.
Jeszcze do niedawna kontrolka poduszki powietrznej była traktowana przez wielu kierowców jak „jedna z wielu lampek na desce rozdzielczej”. Tymczasem jej zapalenie to sygnał, którego absolutnie nie można bagatelizować - informuje o problemach w systemie bezpieczeństwa, który odpowiada za ochronę życia i zdrowia pasażerów w razie wypadku. Wyjaśniamy, co oznacza świecąca kontrolka airbag i jakie są najczęstsze przyczyny jej pojawienia się.