Jeszcze niedawno pasek rozrządu był uznawany za niechcianą część, a na jego zastępstwo zaczęto montować rozrządy łańcuchowe. Producenci chcieli stworzyć jednostki bezobsługowe, które po 200-300 tys. km należy wymienić, a nie naprawić. Okazało się jednak, że paski rozrządu mają swoje zalety, a tańsze rozrządy łańcuchowe wytrzymują krócej niż paski.
Płyny uszczelniające do chłodnicy to szybkie i popularne rozwiązanie w przypadku drobnych wycieków w układzie chłodzenia. Choć mogą być wybawieniem w kryzysowych sytuacjach, ich stosowanie nie jest pozbawione ryzyka. Poznaj zalety, wady oraz wskazówki dotyczące bezpiecznego użycia tych preparatów.
Hydropopychacze to niewielkie, ale niezwykle ważne elementy silnika, które odpowiadają za jego cichą i stabilną pracę. Gdy zaczynają się zużywać, pierwszym sygnałem będzie charakterystyczne stukanie spod pokrywy zaworów - to ostrzeżenie, którego nie wolno lekceważyć. Dowiedzcie się, jak działają popychacze hydrauliczne, jak rozpoznać ich awarię i co zrobić, by uniknąć kosztownych napraw w przyszłości.