Pandemia COVID-19 bardzo mocno wpłynęła na działalność wielu branż. Nie inaczej było w sektorze motoryzacyjnym, w tym w warsztatach samochodowych. Pierwsza fala pandemii nie oszczędziła mechaników, którzy nie mieli za dużo pracy. Obecnie to już przeszłość. Warsztaty mechaniczne przeżywają prawdziwe oblężenie.
Sterownik silnika to mózg nowoczesnego auta – jego awaria może sparaliżować pracę całego pojazdu. Wyjaśniamy, jakie objawy mogą wskazywać na problemy z ECU, jak wygląda diagnostyka oraz kiedy bardziej opłaca się naprawa, a kiedy wymiana sterownika. Sprawdź, jak rozpoznać usterki i uniknąć kosztownych błędów!
Czy samochód z przebiegiem ponad 200 tys. km to już ryzyko niekończących się napraw? Niekoniecznie – przy odpowiedniej trosce nawet taki pojazd może służyć latami. Sprawdź, jakie awarie występują najczęściej po przekroczeniu tego progu i jak zadbać o auto, by uniknąć kosztownych niespodzianek.