Dobry mechanik to wielki skarb, dla którego kierowca jest w stanie przejechać pół miasta, aby wykonać naprawę lub przegląd. Nie ma się co dziwić - zaufany specjalista jest w cenie, a brak stresu związanego z pozostawieniem swojego pojazdu w warsztacie jest bezcenny. Wybraliście TOP 5 warsztatów samochodowych w województwach Zachodniopomorskim, Wielkopolskim i Lubuskim. Sprawdźcie, do których warsztatów najbardziej lubicie jeździć.
Paski rozrządu zostały zastąpione łańcuchem, co miało swoje uzasadnienie. Producenci samochodów chcieli, aby dopiero po przejechaniu 200 tys. km lub 300 tys. km, wymieniano je na nowe. Zwłaszcza w małych, tanich, silnikach. Okazuje się jednak, że paski mają swoje zalety, a produkcja tanich rozrządów łańcuchowych nie przyniosła założonych celów – wytrzymywały krócej niż paski.
Podciśnienie w samochodzie to coś, o czym rzadko myślicie na co dzień, a jednak ma ogromny wpływ na pracę silnika, wspomaganie hamulców czy turbosprężarkę. Gdy układ podciśnienia zaczyna „łapać lewe powietrze”, auto traci moc, pracuje nierówno, a spalanie rośnie. Wyjaśniamy, do czego służy podciśnienie w samochodzie, jakie są objawy jego nieszczelności i jak krok po kroku możecie zdiagnozować problem, zanim doprowadzi on do kosztownej naprawy.