Stabilizator to element zawieszenia pojazdu, który łączy ruchome części podwozia z nadwoziem. Niektóre pojazdy są wyposażone w stabilizator przedniego zawieszenia, a niektóre dodatkowo w tylnego. Montuje się go w samochodach osobowych od długiego czasu, a jego konstrukcja w ciągu wielu lat nie uległa zmianie.
Podgrzewane szyby i lusterka to nie tylko wygoda, ale też realne wsparcie dla kierowcy w trudnych warunkach pogodowych. Dzięki tym systemom można szybko pozbyć się szronu, pary wodnej czy lodu, bez konieczności skrobania czy wycierania. Wyjaśniamy, jak działają te układy, na co zwrócić uwagę przy ich awarii i jak dbać o ich sprawność.
Czy samochód z przebiegiem ponad 200 tys. km to już ryzyko niekończących się napraw? Niekoniecznie – przy odpowiedniej trosce nawet taki pojazd może służyć latami. Sprawdź, jakie awarie występują najczęściej po przekroczeniu tego progu i jak zadbać o auto, by uniknąć kosztownych niespodzianek.