Hamowanie silnikiem to czynność, którą wpaja się już od samego początku przygody z nauką jazdy. Ta technika według niektórych kierowców jest nudna, a dla innych bardzo korzystna. Czy faktycznie zawsze powinno się hamować silnikiem? Sprawdźcie!
Pasek wielorowkowy jest następcą paska klinowego. Dowiedzcie się, do czego służy pasek wielorowkowy, czym się różni od paska klinowego i jakie są konsekwencje jego uszkodzenia!
Samochód zaczął szarpać, zapaliła się kontrolka „Check Engine”, a po ponownym uruchomieniu silnika wszystko wróciło do normy? Wyjaśniamy, co mogą oznaczać znikające objawy, dlaczego nie warto ich bagatelizować i kiedy konieczna jest diagnostyka w warsztacie.