Kontrolki, które znacie z deski rozdzielczej samochodu zarówno informują, jak ostrzegają i alarmują. W przypadku tych najbardziej znanych, kierowcy zwykle wiedzą co robić, ale zdarzają się również mniej typowe, które potrafią narobić kłopotów nawet najbardziej doświadczonym zmotoryzowanym.
Co najczęściej psuje się w dieslu i najwięcej kosztuje? Na jakie usterki w silniku wysokoprężnym trzeba uważać? Sprawdźcie!
Twoje auto straciło moc, pracuje nierówno albo słychać charakterystyczne syczenie spod maski? To mogą być objawy nieszczelności układu dolotowego, która szybko prowadzi do poważnych awarii. Sprawdź, jak samodzielnie wykryć problem i co zrobić, by uniknąć kosztownych napraw.