Kontrolka paliwa już się pali, a Ty denerwujesz się, że nie wiesz, ile jeszcze możesz przejechać swoim autem? A może nie ufasz dystansowi podawanemu przez komputer? Sprawdź, ile faktycznie kilometrów przed Tobą, zanim zgaśnie Ci auto przez brak paliwa.
Paski rozrządu zostały zastąpione łańcuchem, co miało swoje uzasadnienie. Producenci samochodów chcieli, aby dopiero po przejechaniu 200 tys. km lub 300 tys. km, wymieniano je na nowe. Zwłaszcza w małych, tanich, silnikach. Okazuje się jednak, że paski mają swoje zalety, a produkcja tanich rozrządów łańcuchowych nie przyniosła założonych celów – wytrzymywały krócej niż paski.
Falujące obroty na biegu jałowym to problem, który może spotkać każdego kierowcę i często budzi niepokój. Przyczyną mogą być zarówno drobne zabrudzenia, jak i poważniejsze usterki w układzie paliwowym czy elektronicznym. Sprawdź, co najczęściej powoduje wahania obrotów, jak je zdiagnozować i jakie działania podjąć, by silnik pracował równo.