Olej jest bardzo ważny dla silnika. To wręcz jego element konstrukcyjny. Dopasowuje się go względem określonych parametrów pracy pompy, luzów montażowych, wysilenia oraz systemów oczyszczania spalin. W silniku zawsze powinien znajdować się olej, który jest mu dedykowany, niezależnie od przebiegu.
Silnik, który gaśnie po puszczeniu gazu, potrafi zaskoczyć w najgorszym możliwym momencie - przy dojeżdżaniu do świateł, na rondzie albo podczas manewru. To usterka, której nie warto bagatelizować, bo często zaczyna się niewinnie od spadku obrotów, a z czasem może wpływać na bezpieczeństwo i komfort jazdy. Wyjaśniamy, skąd najczęściej bierze się problem, jakie objawy powinny Was zaniepokoić i co możecie sprawdzić samodzielnie, zanim pojedziecie do warsztatu.
Zdarza się, że po uruchomieniu zimny silnik sprawia wrażenie żwawszego, a po rozgrzaniu wyraźnie traci dynamikę. Wielu kierowców zastanawia się wtedy, czy to normalne zjawisko, czy już sygnał usterki. Wyjaśniamy, skąd biorą się takie różnice i kiedy warto przyjrzeć się sprawie bliżej.