W ostatnich dniach świat motoryzacji obiegła informacja o nowych przepisach regulujących przeprowadzanie przeglądów technicznych pojazdów. Czego już w przyszłym roku mogą spodziewać się właściciele aut?
Jeszcze niedawno pasek rozrządu był uznawany za niechcianą część, a na jego zastępstwo zaczęto montować rozrządy łańcuchowe. Producenci chcieli stworzyć jednostki bezobsługowe, które po 200-300 tys. km należy wymienić, a nie naprawić. Okazało się jednak, że paski rozrządu mają swoje zalety, a tańsze rozrządy łańcuchowe wytrzymują krócej niż paski.
Czujnik temperatury zewnętrznej to niewielki element w samochodzie, który wielu kierowców traktuje jedynie jako dodatek informacyjny na desce rozdzielczej. W rzeczywistości pełni jednak znacznie ważniejszą rolę - jego odczyty wykorzystywane są przez układy elektroniczne pojazdu, w tym klimatyzację czy systemy wspomagające silnik. Warto więc wiedzieć, jak działa, jakie objawy mogą świadczyć o jego awarii i czy wpływa na bezpieczeństwo oraz komfort codziennej jazdy.