Zawór EGR to mały, ale niezwykle istotny element silnika, którego zanieczyszczenie może skutecznie uprzykrzyć codzienną jazdę. Jeśli Twoje auto szarpie, traci moc lub dymi na czarno, przyczyną może być właśnie on. Dowiedz się, jak rozpoznać objawy problemów z EGR, jak go zdiagnozować i skutecznie wyczyścić.
Falujące obroty silnika to jeden z najczęstszych problemów, z którym kierowcy trafiają do warsztatu. Choć z pozoru może wydawać się błahostką, niestabilna praca jednostki napędowej często jest pierwszym sygnałem poważniejszych usterek - od nieszczelności układu dolotowego po problemy z elektroniką. Dowiedzcie się, jak rozpoznać przyczynę falowania obrotów, co można sprawdzić samodzielnie, a kiedy oddać samochód w ręce specjalisty.
Tankowanie do pełna, to jedna z tych czynności, które robicie niemal automatycznie, a jednak budzi sporo pytań. Czy pełny bak jest korzystny dla auta, czy tylko dorzuca niepotrzebnej masy? I gdzie przebiega granica między do pełna a za dużo, która może narobić kłopotów w układzie paliwowym? Wyjaśniamy, czy warto tankować pełny bak i przy okazji podpowiadamy, jak zrobić to taniej!