Opony zimowe są wykonane z innej mieszanki, niż opony letnie. To celowy zabieg, który ma na celu lepiej radzić sobie z przyczepnością do podłoża w niskiej temperaturze. Mieszanka ma głębsze rowki- i żebra na bieżniku. Jeśli planujesz wyjazd na wycieczkę w sezonie jesienno-zimowym, to lepiej sprawdź, w jakim kraju te opony są obowiązkiem każdego kierowcy.
Istnieją trzy rodzaje bieżników, które znajdziecie w oponach samochodowych: kierunkowy, symetryczny i asymetryczny. Czym różnią się od siebie poszczególne typy bieżnika? Który z nich najlepiej sprawdzi się w Waszym samochodzie? Sprawdźcie!
Pierścienie tłokowe zużywają się stopniowo, dlatego pierwsze sygnały problemu łatwo przeoczyć lub pomylić z innymi usterkami silnika. Wyjaśniamy, jakie objawy powinny zwrócić Waszą uwagę i jak sprawdzić, czy rzeczywiście odpowiadają za nie pierścienie tłokowe.