Jeszcze niedawno pasek rozrządu był uznawany za niechcianą część, a na jego zastępstwo zaczęto montować rozrządy łańcuchowe. Producenci chcieli stworzyć jednostki bezobsługowe, które po 200-300 tys. km należy wymienić, a nie naprawić. Okazało się jednak, że paski rozrządu mają swoje zalety, a tańsze rozrządy łańcuchowe wytrzymują krócej niż paski.
Majówka za pasem, czas pomyśleć o tym, co warto wymienić w aucie, zanim ciepłe dni na dobre zagoszczą w kraju. Kilka ważnych elementów w samochodzie może wymagać Waszej uwagi, zwłaszcza że w sezonie jesienno-zimowym wykonywało kawał porządnej pracy!
Czy wiesz, jakie są najczęstsze przyczyny awarii skrzyni biegów i jak ich unikać? W naszym artykule odkryjesz, jak rozpoznać wczesne objawy problemów z przekładnią i jakie działania podjąć, aby zapobiec ich wystąpieniu. Przeczytaj o najlepszych praktykach konserwacyjnych, które przedłużą żywotność Twojej skrzyni biegów. Zadbaj o swoje auto i ciesz się bezpieczną oraz komfortową jazdą!