Paski rozrządu zostały zastąpione łańcuchem, co miało swoje uzasadnienie. Producenci samochodów chcieli, aby dopiero po przejechaniu 200 tys. km lub 300 tys. km, wymieniano je na nowe. Zwłaszcza w małych, tanich, silnikach. Okazuje się jednak, że paski mają swoje zalety, a produkcja tanich rozrządów łańcuchowych nie przyniosła założonych celów – wytrzymywały krócej niż paski.
Kapryśny marzec nie chciał nam przynieść prawdziwej wiosny przez długi czas, ale wygląda na to, że pogoda wreszcie zaczyna się stabilizować. A to oznacza, że czas na wymianę opon zimowych na letnie. Jeśli ta czynność jeszcze przed Wami, to koniecznie sprawdźcie nasz ranking najlepszych wulkanizatorów w Polsce!
Lusterka samochodowe bardzo często ulegają uszkodzeniom. Nie zawsze z winy właściciela samochodu. Do takich sytuacji może dojść choćby i na ciasnym parkingu pod ulubionym sklepem. Co zrobić, gdy dojdzie do zbicia lusterka w aucie? Czy można je samodzielnie wymienić?