Auto na biegu jałowym nie trzyma równych obrotów, zauważalne jest gorsze przyspieszenie i większe spalanie, trudności z rozruchem zimnego silnika albo nieprzyjemne szarpanie. To wyraźne oznaki tego, że z jednostką napędową dzieje się coś niedobrego. Co wtedy robić?
Niektóre samochody mogą osiągnąć prędkość maksymalną w zakresie około 160-180 km/h, ale ich prędkościomierze są w skali nawet do 240 km/h. Czy to celowy zabieg stosowany przez producentów samochodów?
Czy aerodynamika samochodu to tylko domena sportowych aut? Nic bardziej mylnego – wpływa ona na spalanie, komfort i bezpieczeństwo także w codziennej jeździe. Sprawdź, jak działa opływowość auta, co ją pogarsza i czy można ją poprawić bez łamania przepisów.