"AUTO" Wiktor Reczek Naprawa i obsługa pojazdów samochodowych Stalowa Wola: Diagnostyka samochodowa, Naprawa układu hamulcowego, Mechanicy, Sprzedaż części motoryzacyjnych, Serwis klimatyzacji samochodowej, Regeneracja/wymiana filtra DPF, Wymiana oleju, Elektryka samochodowa, Przeglądy techniczne

Wróć|Stalowa Wola/"AUTO" Wiktor Reczek Naprawa i obsługa pojazdów samochodowych

4,5

UDOSTĘPNIJ

"AUTO" Wiktor Reczek Naprawa i obsługa pojazdów samochodowych

Przemysłowa 15, 37-450 Stalowa Wola

Pokaż na mapie

692 489 ...

Pokaż numer telefonu

Zamknięte

Umów wizytę

autostalowa...

Pokaż adres e-mail

Zakres usług

• Diagnostyka samochodowa
• Elektryka samochodowa
• Mechanicy
• Naprawa układu hamulcowego
• Przeglądy techniczne
• Regeneracja/wymiana filtra DPF
• Serwis klimatyzacji samochodowej
• Sprzedaż części motoryzacyjnych
• Wymiana oleju

Opinie (14)

4,5

Polecane warsztaty

4,9

Serwis opon ART-MAT Mateusz Wojtowicz

Energetyków 5, 37-450 Stalowa Wola

4,5

Speed Car Sadłocha Serwis

Armii Krajowej 10 (parking na dachu galerii Królewskiej), 27-600 Sandomierz

4,7

Autoryzowany Serwis Toyota - Sacar

Aleja Jana Pawła II 51, 37-450 Stalowa Wola

4,3

Autoryzowany Serwis Fiat - Polserwis

Ofiar Katynia 32, 37-450 Stalowa Wola

Blog

31.01.2024

Wilgoć w samochodzie - co można zrobić?

Wilgoć w kabinie pojazdu to problem, którego nie należy lekceważyć! Długotrwałe ignorowanie problemu może doprowadzić do powstawania pleśni, która jest niebezpieczna dla naszego zdrowia! Co możesz zrobić? Sprawdź nasz wpis!

07.04.2025

Diagnostyka sterownika silnika – typowe usterki i interpretacja błędów

Sterownik silnika to mózg nowoczesnego auta – jego awaria może sparaliżować pracę całego pojazdu. Wyjaśniamy, jakie objawy mogą wskazywać na problemy z ECU, jak wygląda diagnostyka oraz kiedy bardziej opłaca się naprawa, a kiedy wymiana sterownika. Sprawdź, jak rozpoznać usterki i uniknąć kosztownych błędów!

03.07.2026

Dlaczego auto szarpie tylko na drugim lub trzecim biegu?

Szarpanie samochodu zwykle kojarzy się z problemami występującymi podczas każdej jazdy, jednak czasami objawy pojawiają się wyłącznie na konkretnych biegach. Dowiedzcie się, dlaczego auto może szarpać tylko na drugim lub trzecim przełożeniu oraz które elementy najczęściej odpowiadają za takie zachowanie.