Okres zimowy nie jest łatwy dla silników wysokoprężnych. Olej napędowy nie lubi mroźnych temperatur. Dlaczego? Gdyż w jego składzie znajdują się węglowodory parafinowe, czyli powszechnie znana parafina, która pod wpływem niskiej temperatury zmienia swój stan z płynnego na częściowo stały. A to powoduje, że przewody paliwowe się zapychają, a silnik przestaje pracować z powodu braku paliwa.
Czy nowoczesne oleje silnikowe można bezpiecznie stosować w starszych samochodach? To pytanie zadaje sobie wielu kierowców, którzy chcą zadbać o trwałość swoich leciwych silników. Wyjaśniamy, czym różnią się oleje, jakie są wymagania starszych jednostek i kiedy warto rozważyć zmianę środka smarnego.
Nie każdą usterkę da się wykryć podczas postoju w warsztacie - wiele problemów ujawnia się dopiero podczas jazdy. Sprawdźcie, na jakie sygnały zwraca uwagę mechanik podczas jazdy próbnej i dlaczego często jest to kluczowy element trafnej diagnostyki samochodu.