Pandemia COVID-19 wymusiła wprowadzenie wielu istotnych zmian w funkcjonowaniu wielu przedsiębiorstw. Duża liczba firm musiała wstrzymać swoją działalność lub wdrożyć niezbędne ograniczenia w codziennej realizacji swoich usług. Po zluzowaniu obostrzeń wielu przedsiębiorców chcąc szybko odrobić straty zdecydowało się na podniesienie cen swoich usług lub wprowadzenie dodatkowych opłat, które nazywa się „covidowymi”. A jak wyglądała sytuacja w warsztatach samochodowych? Ekspert z Yanosik Warsztaty wyjaśnia.
Zdarza się, że wciskacie gaz, silnik wchodzi na obroty, a samochód nie przyspiesza. Taki objaw zwykle oznacza problem z układem przeniesienia napędu, czyli elementami, które przekazują moc z silnika na koła. Podpowiadamy, co może być przyczyną takiej sytuacji i które usterki najczęściej powodują, że auto nie jedzie mimo rosnących obrotów silnika.
Jeżeli usterka pojawia się tylko od czasu do czasu, jej zdiagnozowanie może być znacznie trudniejsze niż w przypadku problemów występujących stale. Sprawdźcie, dlaczego niektóre awarie ujawniają się tylko w określonych warunkach, jakie informacje warto zebrać przed wizytą w warsztacie i kiedy nawet sporadyczne objawy powinny skłonić do szybkiej diagnostyki.