Najwięcej w oponie jest… powietrza! To ono pod odpowiednim ciśnieniem utrzymuje ciężar Twojego pojazdu. Nie wiedziałeś? To teraz już wiesz! Musisz mieć również świadomość, że jeśli Twoje auto ma mniejszą przyczepność oraz dłuższą drogę hamowania, jazda jest niekomfortowa lub samochód więcej pali albo szumi w kabinie, to czas sprawdzić ciśnienie w oponach.
Pasek wielorowkowy jest następcą paska klinowego. Dowiedzcie się, do czego służy pasek wielorowkowy, czym się różni od paska klinowego i jakie są konsekwencje jego uszkodzenia!
Zawór EGR to mały, ale niezwykle istotny element silnika, którego zanieczyszczenie może skutecznie uprzykrzyć codzienną jazdę. Jeśli Twoje auto szarpie, traci moc lub dymi na czarno, przyczyną może być właśnie on. Dowiedz się, jak rozpoznać objawy problemów z EGR, jak go zdiagnozować i skutecznie wyczyścić.