Wysoka temperatura jest najbardziej destrukcyjnym czynnikiem, który degraduje właściwości oleju w skrzyni automatycznej i silniku. Na ten problem są narażone zwłaszcza te pojazdy, które nie mają dodatkowej chłodnicy oleju. Proces degradacji oleju przyspiesza od temperatury 60°C, a już powyżej 150°C zaczyna rosnąć wykładniczo, co każde kolejne 10°C.
Zastanawiasz się, dlaczego Twój samochód traci moc, szarpie lub spala więcej paliwa? Przyczyną może być zabrudzony kolektor dolotowy – element, o którym wielu kierowców zapomina. Wyjaśniamy, czym jest kolektor, kiedy warto go czyścić i jak przebiega ten proces, by silnik znów działał jak należy.
Z pozoru niegroźny, stary płyn chłodniczy może być przyczyną poważnych i kosztownych awarii silnika. Wyjaśniamy, dlaczego regularna wymiana płynu to podstawa dbania o układ chłodzenia. Dowiedz się, jakie objawy świadczą o zużyciu płynu i kiedy najlepiej udać się do warsztatu.