Pandemia koronawirusa odcisnęła swoje piętno w każdym sektorze motoryzacji. Oberwało się również mechanikom, którzy w pierwszej fali spotkali się z ogromnym zainteresowaniem klientów chcących nadrobić zaległości i wykonać odkładane naprawy, a w następnych borykali się z oskarżeniami o brak rzetelności, pośpiech i doliczanie covidowych opłat do rachunków z warsztatu. Szukanie rzetelnego warsztatu szybko przeniosło się w sferę Internetu i zaczęło zyskiwać popularność. Skąd ten fenomen? Eksperci z Yanosik Warsztaty tłumaczą!
Płyn chłodniczy to jeden z najważniejszych płynów eksploatacyjnych w samochodzie – jego zły stan może prowadzić do przegrzania silnika i kosztownych napraw. Podpowiadamy, jak często go wymieniać, jakie objawy świadczą o jego zużyciu i czy można to zrobić samodzielnie. Sprawdź, jak zadbać o układ chłodzenia, zanim pojawią się poważne problemy.
Gdy temperatura silnika zaczyna wariować, jednym z pierwszych podejrzanych jest czujnik temperatury płynu chłodniczego. To niewielki element, który ma ogromny wpływ na zdrowie jednostki napędowej i sposób jej pracy. Wyjaśniamy, jak działa czujnik, po czym rozpoznać jego awarię i co zrobić, by służył bezproblemowo przez długie lata.