Jeszcze niedawno pasek rozrządu był uznawany za niechcianą część, a na jego zastępstwo zaczęto montować rozrządy łańcuchowe. Producenci chcieli stworzyć jednostki bezobsługowe, które po 200-300 tys. km należy wymienić, a nie naprawić. Okazało się jednak, że paski rozrządu mają swoje zalety, a tańsze rozrządy łańcuchowe wytrzymują krócej niż paski.
Za chwilę rozpocznie się zima, dlatego warto zacząć myśleć o tym, jak przygotować swój samochód do tej pory roku. Auto w tym czasie jest wystawione na działanie mrozu, wilgoci, śniegu oraz soli. Jak zadbać o samochód zimą?
Płyn hamulcowy nie tylko przekazuje siłę hamowania, ale także chroni układ hamulcowy przed korozją i wyciekami. Co ile go wymieniać, jak to zrobić, ile to kosztuje? Przekonaj się czytając artykuł!