Zima w grudniu nie przeraża, zwłaszcza że śniegu w niej, jak na lekarstwo. Jednak w styczniu może się już pojawić. I to nie tylko śnieg, ale również spory przymrozek. A ten z pewnością nie oszczędzi Waszego auta. Co zrobić, gdy drzwi przymarzną, a szyby będą mocno oblodzone? Najlepiej temu zapobiec!
Auto na biegu jałowym nie trzyma równych obrotów, zauważalne jest gorsze przyspieszenie i większe spalanie, trudności z rozruchem zimnego silnika albo nieprzyjemne szarpanie. To wyraźne oznaki tego, że z jednostką napędową dzieje się coś niedobrego. Co wtedy robić?
Falujące obroty silnika to jeden z najczęstszych problemów, z którym kierowcy trafiają do warsztatu. Choć z pozoru może wydawać się błahostką, niestabilna praca jednostki napędowej często jest pierwszym sygnałem poważniejszych usterek - od nieszczelności układu dolotowego po problemy z elektroniką. Dowiedzcie się, jak rozpoznać przyczynę falowania obrotów, co można sprawdzić samodzielnie, a kiedy oddać samochód w ręce specjalisty.