Jesień już na dobre rozgościła się na zewnątrz. Choć temperatura w ciągu dnia jeszcze nie spadła do kilku stopni, to noce bywają już dość chłodne. Październik, który za chwilę nas przywita nie będzie już tak łaskawy, a więc to ostatni dzwonek, aby zajrzeć do auta i wymienić jedną z kluczowych części, które zadbają o brak nieprzyjemnego zapachu z kanałów wentylacyjnych!
Czy samochód z przebiegiem ponad 200 tys. km to już ryzyko niekończących się napraw? Niekoniecznie – przy odpowiedniej trosce nawet taki pojazd może służyć latami. Sprawdź, jakie awarie występują najczęściej po przekroczeniu tego progu i jak zadbać o auto, by uniknąć kosztownych niespodzianek.
Czujnik MAP to niewielki element, który ma ogromny wpływ na to, jak silnik reaguje na gaz, zużywa paliwo i oddaje moc. Gdy zaczyna działać nieprawidłowo, pojawiają się szarpanie, spadek osiągów i zapalona kontrolka silnika. Dowiedzcie się, jak rozpoznać awarię czujnika MAP, jakie błędy zapisuje sterownik i ile kosztuje jego wymiana.