Wysoka temperatura jest najbardziej destrukcyjnym czynnikiem, który degraduje właściwości oleju w skrzyni automatycznej i silniku. Na ten problem są narażone zwłaszcza te pojazdy, które nie mają dodatkowej chłodnicy oleju. Proces degradacji oleju przyspiesza od temperatury 60°C, a już powyżej 150°C zaczyna rosnąć wykładniczo, co każde kolejne 10°C.
Problemy z odpaleniem auta, nierówna praca silnika czy nagłe gaśnięcie w trakcie jazdy mogą być sygnałem awarii czujnika położenia wału korbowego. To niepozorne urządzenie pełni kluczową rolę w pracy jednostki napędowej, a jego usterka potrafi unieruchomić pojazd. Wyjaśniamy, jak działa ten czujnik, jakie są objawy jego uszkodzenia i kiedy warto udać się do mechanika.
Przewody paliwowe to jeden z istotnych elementów układu zasilania, który często pozostaje niezauważony aż do momentu awarii. Tymczasem nawet niewielka nieszczelność może prowadzić do poważnych problemów z pracą silnika i stanowić realne zagrożenie dla bezpieczeństwa. Wyjaśniamy, kiedy przewody paliwowe wymagają naprawy lub wymiany, jakie są objawy ich uszkodzeń i jak o nie dbać, by uniknąć kosztownych napraw.